- DK Composite
- アモイ(中国)
- 7~15日
- 2000個
- M2036HL-29ER
※クロスカントリーバイクとしては超軽量わずか285g。
*非対称デザインにより、ホイールの潜水側と非駆動側のスポーク張力が均等になります。
*スポーク穴強化技術により、重量を軽減し、高いスポーク張力を確保します。
*厚いサイドウォール設計で高い衝撃強度に耐え、あらゆる種類のマウンテンバイクライディングに適しています。
軽量マウンテン バイク リム 29
特徴:
1.クロスカントリーバイクとしては超軽量わずか285g。
2.非対称設計により、ホイールのダイブ側と非駆動側のスポーク張力を均等化します。
3.スポーク穴強化技術により、重量を軽減し、高いスポーク張力を確保します。
4.リムの品質と強度をサポートするT800高品質カーボンファイバー素材/プリプレグ。
5.高い衝撃強度に耐える厚い側壁設計で、あらゆる種類のマウンテンバイクライディングに適しています。
モデル: M2033HL-29ER | モデル: M2036HL-29ER |
重量: 265±15g(XCレベル) | 重量: 285±15g(XCレベル) |
重量: 285±15g(AMレベル) | 重量: 305±15g(AMレベル) |
重量: 340±15g(DHレベル) | 重量: 360±15g(DHレベル) |
ERD : 599mm | ERD : 569mm |
スポーク穴: 24/28/32 | スポーク穴: 24/28/32 |
最大タイヤ空気圧: 60 PSI | 最大タイヤ空気圧: 60 PSI |
*FEA (有限要素解析)
*テクノロジー
-1) 強化技術
DKコンポジットは、各スポーク穴領域に補強/より厚いカーボンファイバーを使用し、スポーク穴領域の外側にはより薄いカーボンファイバーを使用するため、強度を確保しながらリムの光を大幅に節約できます。
-2) 独自の樹脂と積層システム
DK
複合
は、最高のカーボン自転車リムのパフォーマンスを実現するために、独自の高 TG
255℃ および高靭性樹脂システムと特殊なラミネートを開発しました。
-3) 6軸ボール盤
DK
複合
はカーボン自転車リムに特化した 6 軸機械を開発したため、あらゆる種類の角度と直径の穴あけが可能です。
-4) 強力な研究開発チーム
DK 複合 は、新しいプロジェクトと金型開発のための独自の R&アンプ ;D チームを持っています。カーボン自転車リムを除き、あらゆる新しいカーボン複合製品を開発する経験と能力もあります。