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BMX バイクの後輪
  • DK Composite
  • アモイ(中国)
  • 7~15日
  • 2000個
  • B49C-23-451

*ビードフック設計により、タイヤ空気圧が低い場合でもタイヤをより適切に保持します。
*強度と耐衝撃性を高めるための厚肉設計。
*エトルト
のオプション: 406mm/451mm
*優れた強度と軽量。

BMX バイクの後輪

*特徴:

1.ビードフック設計により、タイヤ空気圧が低くてもタイヤをより良く保持します。

2.厚肉設計により、強度と耐衝撃性が向上します。&注意 ;

3.ETRTOのオプション: 406mm/451mm

4.優れた強度と軽量。


*仕様:

モデル: B49C-23-406モデル: B49C-23-451モデル: B30C-30-406

bmx rims





bmx rear wheel





bmx bike wheels

重量: 295±15g

重量: 340±15g


重量: 310±15g

体重制限:<100kg
体重制限:<100kg体重制限:<100kg
ERD : 325mm
地球: 369mmERD : 564mm
モデル: B30TL-30-406モデル: B20HL-30-12 インチ
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重量: 310±15g重量: 85±5g
体重制限:<100kg体重制限:<100kg
地球: 369mm

真円度<0.25mm
平面度
<0.15mm
最大スポークテンション>350kgf
終了:UD /3K/12K、マット/光沢
保証:&注意 ;2年

*FEA (有限要素解析)

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*テクノロジー:


-1) 強化技術
DKコンポジットは、各スポーク穴領域に補強/より厚いカーボンファイバーを使用し、スポーク穴領域の外側にはより薄いカーボンファイバーを使用するため、強度を確保しながらリムの光を大幅に節約できます。


-2) 独自の樹脂と積層システム

DK 複合 は、最高のカーボン自転車リムのパフォーマンスを実現するために、独自の高 TG 255℃ および高靭性樹脂システムと特殊なラミネートを開発しました。

-3) 6軸ボール盤

DK 複合 はカーボン自転車リムに特化した 6 軸機械を開発したため、あらゆる種類の角度と直径の穴あけが可能です。

-4) 強力な研究開発チーム

DK 複合 は、新しいプロジェクトと金型開発のための独自の R&アンプ ;D チームを持っています。カーボン自転車リムを除き、あらゆる新しいカーボン複合製品を開発する経験と能力もあります。

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