BMX
バイクの後輪
- DK Composite
- アモイ(中国)
- 7~15日
- 2000個
- B49C-23-451
*ビードフック設計により、タイヤ空気圧が低い場合でもタイヤをより適切に保持します。
*強度と耐衝撃性を高めるための厚肉設計。
*エトルト
のオプション: 406mm/451mm
*優れた強度と軽量。
BMX バイクの後輪
*特徴:
1.ビードフック設計により、タイヤ空気圧が低くてもタイヤをより良く保持します。
2.厚肉設計により、強度と耐衝撃性が向上します。&注意 ;
3.ETRTOのオプション: 406mm/451mm
4.優れた強度と軽量。
*仕様:
モデル: B49C-23-406 | モデル: B49C-23-451 | モデル: B30C-30-406 |
重量: 295±15g | 重量: 340±15g | 重量: 310±15g |
体重制限:<100kg | 体重制限:<100kg | 体重制限:<100kg |
ERD
: 325mm | 地球: 369mm | ERD : 564mm |
モデル: B30TL-30-406 | モデル: B20HL-30-12 インチ | |
重量: 310±15g | 重量: 85±5g | |
体重制限:<100kg | 体重制限:<100kg | |
地球: 369mm | ||
真円度 | <0.25mm | |
平面度 | <0.15mm | |
最大スポークテンション | >350kgf | |
終了: | UD /3K/12K、マット/光沢 | |
保証:&注意 ; | 2年 |
*FEA (有限要素解析)
*テクノロジー:
-1) 強化技術
DKコンポジットは、各スポーク穴領域に補強/より厚いカーボンファイバーを使用し、スポーク穴領域の外側にはより薄いカーボンファイバーを使用するため、強度を確保しながらリムの光を大幅に節約できます。
-2) 独自の樹脂と積層システム
DK
複合
は、最高のカーボン自転車リムのパフォーマンスを実現するために、独自の高 TG
255℃ および高靭性樹脂システムと特殊なラミネートを開発しました。
-3) 6軸ボール盤
DK
複合
はカーボン自転車リムに特化した 6 軸機械を開発したため、あらゆる種類の角度と直径の穴あけが可能です。
-4) 強力な研究開発チーム
DK 複合 は、新しいプロジェクトと金型開発のための独自の R&アンプ ;D チームを持っています。カーボン自転車リムを除き、あらゆる新しいカーボン複合製品を開発する経験と能力もあります。
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