- DK Composite
- アモイ(中国)
- 7~15日
- 5000個
- CS-003
*幅広で軽量な新しいカーボンブレードスポーク、重量はわずか 2 グラム。
*高速ロードレース向けに、より広く、より軽く、より強く、より空気力学的に優れています。
*接着剤不要の機械的ロック技術、完璧で、落ちることはありません。
カーボンファイバースポーク自転車スポーク
1.他材質スポークとの比較:
話した | 重量(260mm) | 引張破壊試験 |
カーボンスポーク CS -003 | 2.60g | 4000N |
サピム CX -レイ | 4.36g | 3000N |
DT エアロライト | 4.28g | 3000N |
2.CS -003 カーボンスポークの利点:
-1) 引張強度はステンレス鋼スポークに比べてはるかに優れています。
-2) 引張伸びはステンレス鋼スポークに比べて非常に低いです。
-3) 張力の安定性が向上し、ホイールのメンテナンスが軽減されます。
-4) 4.5mm幅の広いNACA空力設計により、高速加速レースに最適です。
-5) より幅広のデザイン、より見栄えの良い、スポークにロゴとペイントが可能です。
3.利用可能なスポーク長さ: 275~285mm
4.試験データ
5.ホイールの組み立て(CS -003 カーボンスポークには特別な工具とホイールの組み立て方法が必要です):
6.CS -003 レギュラーカーボンスポークに関するよくある質問
-1) カーボンスポークはスチールスポークのように交差できますか?
-はい、2x クロス、または 3x コルスはすべて OK です。
-2) このカーボン スポークの推奨スポーク テンションはどれくらいですか?
-スポーク張力の目安は110~130kgfです。
-3) カーボンスポークはMTBやグラベルバイクにも使用できますか?
-いいえ、現在このカーボンスポークは主にロードレース用に設計されています。
-4) このカーボンスポークはストレートプルとJベンドの両方が利用可能ですか?
・ストレートプルのみの対応はございません
-5) このカーボン スポークの保証は何ですか?
-1年。
-6) このレギュラーカーボンスポークの製造技術は何ですか?
・カーボンスポーク本体と金属パーツの結合にはグルーレスメカニカルロック技術を採用しており、内部に接着剤を使用していないため、高い引張強度を実現します。
-7) このカーボン スポークはすべてのハブに互換性がありますか?
&注意 ; &注意 ; -いいえ、より大きなスポーク ヘッドのデザインには、適合する特別なハブが必要です。現在、弊社では選択したハブと適合する独自開発のハブを用意しています。ハブの重量はペアあたり約 300 グラムです。