- DK Composite
- アモイ（中国）
- 7～15日
- 2000個
- R80C-25
*高いTG 250℃リムブレーキ抵抗、ブレーキトラックスロープデザイン、優れたブレーキ性能。
*ロードサイクリング、トライアスロン、トラックレース用の 80mm ディープセクションカーボンリム。
*最大タイヤ空気圧は120 PSI
。
| モデル1 | R30C-25 | R35C-25 | R38C-25 | R45C-25 | R50C-25 |
断面 |
|  |
|  |  |
| &注意 ;モデル2 | R55C-25 | R60C-25 | R80C-25 | R88C-25 | |
断面 |  |  |  |  | |
| 幅 | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
深さ | 30mm | 35mm | 38mm | 45mm | 50mm |
| 55mm | 60mm | 80mm | 88mm | ||
重さ | 425±15g(T700) 365±15g(T800) | 440±15g(T700) 375±15g(T800) | 455±15g(T700) 390±15g(T800) | 470±15g(T700) 415±15g(T800) | 490±15g(T700) 430±15g(T800) |
520±20g(T700) 460±15g(T800) | 540±20g(T700) 480±15g(T800) | &注意
; &注意
; &注意
;630±15g(T800) | 680±20g(T700) | ||
ERD | 583mm | 573mm | 567mm | 553mm | 543mm |
| 533mm | 523mm | 478mm | 469mm | ||
| サイズ | 700℃ | 700℃ | 700℃ | 700℃ | 700℃ |
| 彼らの | クリンチャー | クリンチャー | クリンチャー | クリンチャー | クリンチャー |
| 材料 | カーボンファイバー | カーボンファイバー | カーボンファイバー | カーボンファイバー | カーボンファイバー |
| 終了 | UD /3K/12K/ツイル | UD /3K/12K/ツイル | UD /3K/12K/ツイル | UD /3K/12K/ツイル | UD /3K/12K/ツイル |
ライダーの最大体重 | 100kg/220Ib | 100kg/220Ib | 100kg/220Ib | 125kg/276Ib | 125kg/276Ib |
| 125kg/276Ib | 125kg/276Ib | 125kg/276Ib | 125kg/276Ib | ||
| 保証 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 | 2年 |
*FEA (有限要素解析)
*テクノロジー
-1) 強化技術
DKコンポジットは、各スポーク穴領域に補強/より厚いカーボンファイバーを使用し、スポーク穴領域の外側にはより薄いカーボンファイバーを使用するため、強度を確保しながらリムの光を大幅に節約できます。
-2) 独自の樹脂と積層システム
DK
複合
は、最高のカーボン自転車リムのパフォーマンスを実現するために、独自の高 TG
255℃ および高靭性樹脂システムと特殊なラミネートを開発しました。
-3) 6軸ボール盤
DK
複合
はカーボン自転車リムに特化した 6 軸機械を開発したため、あらゆる種類の角度と直径の穴あけが可能です。
-4) 強力な研究開発チーム
DK 複合 は、新しいプロジェクトと金型開発のための独自の R&アンプ ;D チームを持っています。カーボン自転車リムを除き、あらゆる新しいカーボン複合製品を開発する経験と能力もあります。
